7月18日，上海大众发布信息称，德国大众和上海大众共同签署了一项合作开发新一代中高级轿车的联合声明。这里有德国大众对待中国市场的策略变化，也有上海大众成为中国斯柯达的机会。

　　中国北美同时销售

　　声明的主要内容为，双方将重点为北美和中国市场，合作开发一款基于德国大众新一代B级平台、面向全球市场的全新技术先进轿车，新产品将作为上海大众PASSAT领驭的后续车型，上海大众汽车的研究和开发工作将纳入大众汽车集团全球开发体系。

　　此次上海大众将负责新车型的整个车身的开发，记者了解到上海大众首款打造的车型以“NMS”为代号。新车最早于2008年年底面世，并从2009年开始在中国和北美市场同时上市销售。

　　侧重研发

　　对于此次上海大众和德国大众的合作项目，有内部人士告诉记者，上海大众不太希望过多的依赖德国大众，他们在引进车型方面更多的从成本考虑，才会发展成为开发帕萨特领驭和POLOGP的能力。

　　有上海大众人士向记者表示，上海大众将致力成为大众汽车集团旗下的西亚特或斯柯达，而大众集团挤入第一阵营也要利用各方资源为己所用，这刚好是一个契合点。本报记者 胡玮炜

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　　上海大众新车：PQ46的升级版

　　德国大众是世界汽车企业中最早推行平台战略的企业之一，也是目前平台最为完善、最为清晰的企业，大众品牌覆盖了最小的A0级到最大的D级平台，每个平台上又衍生出不同品牌的不同车型，从而形成了大众庞大的产品群。

　　根据协议，上海大众将基于新一代B级车平台开发一款面向中国和美国市场的新车型。这一平台很可能是现行PQ46平台或者它的升级版。其尺寸和定位很可能全面超越领驭。

　　这款车价格的确定是一个不简单的工作，既要考虑竞争对手，又要避免与迈腾正面冲突，所以它的价格应该在16万到22万元区间。

　　外观设计方面则可以从去年北京车展上首发的哪吒概念车上找出点蛛丝马迹。上海大众首席设计师邵璟锋介绍说，哪吒融汇了大众未来最新的设计语言与中国元素，将是未来上海大众车型设计的一个发展方向。