根据故障现象可以断定怠速不稳与动力不足无关，先检查怠速不稳故障。

　　怠速不稳可以由（1）怠速不进电机　（2）PCV阀　（3）节气门位置传感器　（4）真空泄露　（5）单缸工作不良（6）火花塞　（7）高压线　（8）凸轮轴位置传感器　（9）点火正时　（10）ECU故障

　　由简至繁依次检查 各系统工作正常，只有点火正时异常，重新调整怠速恢复稳定。

　　调整方法如下，关掉点火开关，找到点火正时调整短接线短接，连接正时枪，启车怠速运行至85摄式度，观察正时是否在7度正负1度不正确调整。试车，车速只有80公里多一点动力明显不足，继续检查未发现异常，但听到一缸有异响，有些类似敲缸，于是拆下爆震传感器试车车速可达100公里，为什么拆下爆震传感器车速可以提高呢？

　　经分析可能是由敲缸造成。当车速提高时，发动机转速提高的同时敲缸也在增强，当爆震传感器检测到敲缸产生的震动穿给ECU ，ECU判断产生爆燃推迟点火提前角，所以造成动力不足车速无法提高。由于车主不听劝告目前车辆仍带病行驶，只是爆震传感器得拆下，否则车速只能达到80公里。故障原因至此找到。