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汽车车身底层涂装(4)
2007-09-11 12:03:58 编辑： 来自：
A、喷枪漏气：喷枪漏气的故障排除见表4-11。
表4-11 喷枪漏气的故障排除
原子核 因 | 对联 。策 |
空气阀或阈座被污物堵塞 | 清洗 |
空气阀或阀座损坏 | 修理或更换 |
空气阀弹簧断裂 | 更换 |
后座磨损太松 | 拧紧垫座或更换密封 |
顶针缺润滑油 | 加轻润滑油 |
顶针弯曲 | 更换 |
压盖螺母太紧 | 松开一点，在填料上加油 |
密封损坏或没装 | 更换 |
B、漆液泄漏：漆液泄漏的故障排除见表4-12。
表4-12 漆液泄漏的故障排除
原子核因 | 对联。。策 |
前垫座磨损，喷嘴端部磨损或裂纹 | 拧紧喷嘴，更换有裂纹的喷嘴 |
顶针或喷嘴损坏使顶针无法到位 | 修理或更换 |
喷嘴堵塞，顶针封闭不严 | 取下喷头清洗 |
螺母太紧 | 松开一点 |
压紧螺母松动 | 拧紧螺母 |
顶针弹簧断裂 | 更换 |
垫圈损坏 | 更换 |
顶针填料干油 | 注油，然后拧紧螺帽 |
C、雾束顶部或底部太大：雾束顶部或底部太大的故障排除见表4-13。
表4-13 雾束顶部或底部太大的故障排除
原子核因 | 对联。。策 |
漆料喷嘴顶或底部堵塞 | 清洗 |
空帽或漆料喷嘴被污染 | 清洗 |
犄角气孔部分堵塞 | 清洗 |
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 汽车车身底层涂装(3) | (2007-09-11 12:03:57) |
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