董女士驾驶一周后开始出现高烧现象，医院出具的结论为气体过敏。经过权威部门检测后证实，原来她的车内甲醛含量高。

　　昨天，据董女士介绍，今年5月初，她花了20多万元从北京中汽京田汽车贸易有限公司购买了一辆轿车。她驾车一周后，感觉嗓子有点发炎并伴有高烧。

　　“刚开始我就自己找点退烧药吃，没太在意。”董女士说，但吃药没什么效果，后来到医院呼吸科检查时，医生诊断董女士为气体过敏，给她开了不少抗过敏的药。

　　为了搞清楚原因，董女士请北京市劳动保护科学研究所室内环境检测中心对车内空气进行测试。测试的结果是，车内的甲醛浓度为每立方米0.13毫克，超过了居住区室内空气标准(甲醛浓度每立方米0.10毫克)。

　　拿到测试报告后，董女士以“车内甲醛超标”为由要求销售商退车。

　　北京中汽京田汽车贸易有限公司客户服务部门的沈经理告诉记者，经与广州本田生产厂家联系后，得到的回复是不能退货。

　　广州本田的售后服务部门解释说，董女士所购买的轿车是批量生产的合格产品。对方称，鉴于目前国内没有车内空气质量标准，因此董女士所称的“超标”车不能退，但是可以让4S店对该车进行免费“蒸桑拿”除味。

　　今天上午，董女士告诉记者，由于轿车已经行驶了5000公里需要做，她已经将车送到了4S店，让该店对轿车进行“蒸桑拿”处理。

　　董女士表示，如果“蒸桑拿”处理之后，车内甲醛问题仍然没有改变，她将起诉厂家，要求退货并赔偿相关损失。

　　相关说法·室内环境检测中心

　　车内空气检测参照室内标准

　　北京市劳动保护科学研究所室内环境检测中心的工作人员介绍说，虽然目前国家没有出台车内空气质量标准，但是目前所有的车内空气检测都是参照建筑物室内标准来进行的。

　　工作人员介绍说，给汽车“蒸桑拿”可通过高温手段来加速一些材料中的气体挥发，这样做对董女士车内的空气会有一定改善。

　　相关说法·国家环保总局

　　车内空气标准最快明年出台

　　今天上午10时，国家标准委公交部的工作人员说，我国目前没有车内空气质量标准。但是，这个标准正在制定过程中。

　　国家环保总局科技标准司技术政策与标准处负责人称，车内空气标准与建筑物室内空气标准不是一个概念，有关车内空气标准的实验工作正在进行，预计将在明年或者后年推出。

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　　甲醛具有强烈的致癌和促癌作用。对人体健康的影响主要表现在嗅觉异常、刺激、过敏、肺功能异常、肝功能异常等方面。